Aston Martin DBX : trois éléments qui font de lui un produit unique

Aston Martin DBX : trois éléments qui font de lui un produit unique

Aston Martin est la dernière des grandes marques de super voitures à faire le grand saut, soit celui de proposer un VUS. Si pour certains le reste va à l’encontre d’une tradition, il doit aussi être vu comme avant-gardiste, car c’est avec ce genre de nouveautés qu’on fait naître d’autres traditions.


Avait-on parlé d’hérésie, en 1974, lors du lancement de la berline Lagonda, qui était différente et qui est aujourd’hui recherchée par les collectionneurs ? Il faut être de son temps.


De plus, il faut aussi être honnête, car en matière de style, le DBX est assurément un des plus beaux VUS sur le marché, toutes marques confondues.


Voici d’ailleurs trois choses intéressantes à son propos.


Pas un Mercedes-Benz


On sait qu’Aston Martin compte Mercedes-Benz comme partenaire. Il aurait été facile pour la firme anglaise de piger dans le catalogue de structure de la compagnie allemande pour sauver de l’argent. Ça n’a pas été le cas. Le DBX profite de sa propre plateforme, ce qui fait que son ADN est purement Aston Martin. Là où Mercedes-Benz est venu aider, c’est qu’elle fournit la mécanique V8 biturbo, la boîte de vitesses à neuf rapports, le rouage intégral 4Matic, l’architecture électronique, ainsi que le système multimédia.


Bref, on a droit au meilleur des deux mondes.


Plus de puissance


Pour gérer le poids supplémentaire du modèle par rapport à la Vantage qui profite du même moteur, par exemple, les ingénieurs ont retravaillé la mécanique afin d’épicer ses prestations. Ainsi, le V8 biturbo de 4 litres propose une cavalerie de 542 chevaux (39 de plus) et un couple de 516 livres-pieds (10 de plus) afin d’offrir un niveau de performance en lien avec la réputation de la marque.


Et qu’est-ce que ça donne au 0-97 km/h ? Un temps de 4 secondes, seulement. Avec de telles prestations, il est impossible de ne pas se sentir au volant d’un produit Aston Martin.


La conduite d’une voiture ?


Avec un VUS, le prix à payer est souvent l’expérience de conduite. On a beau annoncer des sensations similaires à celles d’une voiture, c’est rarement le cas.


L’exception confirme la règle ici. Le DBX réagit comme tout véhicule Aston Martin en offrant un comportement incisif. Et pour ajouter au poids de cette affirmation, mentionnons que le magazine Motor Trend, lors de ses essais du modèle, est venu confirmer qu’il offrait le même type de rendement qu’un Porsche Cayenne lorsque poussé dans ses derniers retranchements.


Lorsqu’on compare la conduite d’un de vos véhicules à celui d’un modèle Porsche, c’est que vous avez fait vos devoirs.

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