L'Aston Martin Valkyrie fait ses débuts en course d'endurance

L'Aston Martin Valkyrie fait ses débuts en course d'endurance

Aston Martin entre dans une nouvelle phase de son histoire en sport automobile avec la première apparition en compétition de sa Valkyrie dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) de la FIA. Ce modèle, issu d’une voiture homologuée pour la route, a fait ses débuts lors de la manche d’ouverture de la saison 2025, les 1812 km du Qatar, sur le circuit international de Lusail.


Un hypercar pas comme les autres


La Valkyrie est la première voiture de type Hypercar (LMH) développée par Aston Martin. Ce qui la distingue, c’est qu’elle est directement dérivée d’un modèle de route. Conçue en collaboration avec Cosworth, elle est équipée d’un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres, capable d’atteindre les 11 000 tours/minute. Bien que sa puissance en version route dépasse les 1000 chevaux, elle est limitée à 680 chevaux pour respecter les règlements de la catégorie Hypercar.


Une présence mondiale


La Valkyrie ne se contentera pas de participer au WEC. Elle sera également engagée dans le championnat nord-américain IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Elle devient ainsi la seule hypercar d’origine routière à courir dans ces deux compétitions majeures. Cette double participation démontre l’ambition d’Aston Martin de revenir au plus haut niveau de l’endurance mondiale, avec en ligne de mire une victoire historique aux 24 Heures du Mans, la première depuis 1959.


Une équipe expérimentée


Le programme officiel est mené par l’équipe Aston Martin THOR (The Heart of Racing), en collaboration avec Aston Martin Performance Technologies. Deux voitures seront engagées tout au long de la saison. Le modèle #007 réunit Harry Tincknell et Tom Gamble, accompagnés de Ross Gunn pour les courses longues. De son côté, la #009 est pilotée par Marco Sørensen et Alex Riberas, avec Roman De Angelis comme renfort sur certaines épreuves.


Tous les pilotes expriment leur enthousiasme et leur fierté de participer à ce projet ambitieux. S’ils reconnaissent que l’apprentissage sera exigeant, ils se montrent confiants dans les capacités du groupe à progresser rapidement.


Une autre bataille en LMGT3


En parallèle de la Valkyrie en Hypercar, Aston Martin continue de viser les sommets en catégorie LMGT3 avec sa Vantage GT3. L’équipe THOR, déjà présente dans la série, est rejointe cette année par Racing Spirit of Léman. Ces deux équipes s’appuient sur des pilotes expérimentés, dont plusieurs Canadiens comme Zacharie Robichon, et sur des membres du programme Aston Martin Racing Driver Academy.


Le lancement de la Valkyrie en compétition marque une étape importante pour Aston Martin. Alliant technologie issue de la route et ambitions sportives élevées, elle représente une nouvelle génération de voitures d’endurance. L’engagement simultané dans deux championnats prestigieux ainsi que la présence en LMGT3 montrent que la marque britannique entend bien s’imposer sur tous les fronts en 2025. Les premiers tours de roues au Qatar ne sont que le début d’une saison qui promet d’être captivante.

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