L'Aston Martin Vantage est depuis longtemps considérée comme la quintessence des voitures de sport britanniques. Aujourd'hui, la dernière version de ce modèle emblématique atteint de nouveaux sommets en termes de performances et d'engagement du conducteur. Avec son moteur puissant, sa tenue de route affûtée et sa technologie de pointe, la toute nouvelle Vantage est conçue pour offrir aux passionnés une expérience de conduite inégalée. Voici pourquoi cette remarquable machine est taillée sur mesure pour les vrais conducteurs.
Des performances moteur inégalées
Au cœur de la nouvelle Vantage se trouve un moteur V8 biturbo de 4,0 litres construit à la main qui établit de nouvelles références en termes de puissance et de réactivité. Ce moteur, profondément remanié, produit une puissance impressionnante de 665 PS et un couple énorme de 800 Nm. Ces chiffres représentent des augmentations substantielles par rapport au modèle précédent - une augmentation de 30 % de la puissance et un gain de 15 % du couple.
Les résultats de ce groupe motopropulseur amélioré sont vraiment impressionnants. La Vantage peut passer de 0 à 60 mph en seulement 3,4 secondes et atteindre une vitesse maximale de 202 mph. Ces performances la placent résolument dans la catégorie des supervoitures.
Les ingénieurs d'Aston Martin ont apporté de nombreuses améliorations pour obtenir ces gains. Le moteur présente des profils de came modifiés, des taux de compression optimisés et des turbos plus gros. Pour gérer la charge thermique accrue, le système de refroidissement a été entièrement repensé avec des radiateurs supplémentaires et un système d'huile amélioré.
Maniabilité et dynamique améliorées
La puissance brute n'est qu'une partie de l'équation. La nouvelle Vantage excelle dans sa capacité à traduire cette puissance en une expérience de conduite à la fois passionnante et maîtrisée. Le châssis et le groupe motopropulseur ont été méticuleusement mis au point pour garantir un engagement maximal du conducteur.
Une parfaite répartition des masses (50/50) constitue la base d'une maniabilité exceptionnelle. Cet équilibre est complété par des amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX à la pointe de la technologie, qui offrent une bande passante de distribution des forces 500 % plus large que la génération précédente. Ce système offre une plage de contrôle incroyablement large, permettant à la fois une tenue de route précise et réactive et une conduite confortable lorsque c'est nécessaire.
Le différentiel arrière électronique (E-diff) travaille de concert avec le programme de stabilité électronique (ESP) pour optimiser la traction et améliorer l'agilité. Ce système peut passer de zéro à un blocage complet en seulement 135 millisecondes, offrant ainsi un contrôle précis et immédiat.
Les pneus Michelin Pilot Sport S 5 de 21 pouces, développés spécifiquement pour la Vantage, garantissent une adhérence et un retour d'information maximum. La composition et la construction des pneus ont été finement ajustées pour correspondre aux caractéristiques dynamiques de la voiture, offrant une traction exceptionnelle et un décollage progressif à la limite de l'adhérence.
Dynamique active avancée du véhicule
La Vantage est équipée d'un système de contrôle de la dynamique active du véhicule à la pointe de la technologie. Cette technologie avancée utilise une unité de mesure inertielle (IMU) à 6 axes pour suivre les mouvements de la voiture dans toutes les directions. En surveillant l'élan, le soulèvement, le balancement, le roulis, le tangage et le lacet, le système peut effectuer des ajustements incroyablement précis pour optimiser le comportement du véhicule.
Le contrôle intégré de la dynamique du véhicule (IVC) agit sur les freins, le groupe motopropulseur et le différentiel électronique pour gérer le système ESP. Il en résulte une amélioration de l'équilibre et de la tenue de route aux limites de la dynamique de conduite, améliorant ainsi les capacités de la voiture pour tous les styles de conduite.
L'une des caractéristiques les plus innovantes est le contrôle de traction réglable (ATC). Ce système permet au conducteur de régler avec précision le niveau d'assistance électronique, allant d'un contrôle de stabilité complet pour les conditions difficiles à une intervention minimale pour les conducteurs expérimentés sur circuit. Cette adaptabilité permet à la Vantage de répondre à un large éventail de niveaux de compétence et de scénarios de conduite.
L'intégration de ces systèmes avancés permet d'obtenir une voiture à la fois incroyablement performante et très engageante. La Vantage offre un retour d'information détaillé et un contrôle précis, récompensant les conducteurs expérimentés tout en offrant une stabilité inspirant confiance à ceux qui sont encore en train d'affiner leurs compétences.
En conclusion, la toute nouvelle Aston Martin Vantage représente un triomphe de l'ingénierie pour les passionnés de conduite. Son moteur puissant, son châssis finement réglé et ses systèmes dynamiques avancés s'allient pour créer une voiture de sport à la fois excitante et accessible. Que ce soit sur les routes de montagne ou sur les circuits de course, la Vantage est une véritable célébration de la performance à l'état pur. Pour ceux qui aiment vraiment conduire, la nouvelle Vantage offre une expérience difficile à égaler dans le paysage automobile actuel.
