Repérer une Aston Martin sur la route est toujours une occasion spéciale. Rare, exotique et belle, peu d'autres constructeurs automobiles ont un tel statut de célébrité automobile - du moins le genre désirable. Dans la gamme de produits AM, la DB11 représente le mieux l'étonnante capacité du constructeur britannique à associer design, luxe et performances.
L'Aston Martin DB11 2020 est la grande voiture de tourisme performante par rapport à laquelle toutes les autres devraient être mesurées. Quelle que soit la raison pour laquelle vous prenez la voiture, ses talents illimités insufflent à chaque voyage passion et sourire. Le V8 biturbo de 4,0 litres, fabriqué à la main par AMG, est un chef-d'œuvre de puissance et de raffinement.
Avec ses 503 chevaux et son couple de 498 livres-pieds, le V8 est parfaitement adapté pour compléter les multiples personnalités de la grande GT. Si la vitesse est au menu, il est encore largement capable d'envoyer la DB11 à 100 km/h en 4 secondes seulement. Si l'objectif est de faire de longues distances en tout confort, le couple généreux de cette voiture et sa boîte automatique à 8 vitesses parfaitement adaptée vous emmèneront plus loin que vous ne l'aviez probablement prévu.
Les ingénieurs d'Aston Martin comprennent que les propriétaires et les conducteurs veulent faire exactement cela : conduire. C'est pourquoi la DB11 dispose d'un "mode manuel automatique". Cela signifie que dès qu'un levier de vitesse est activé, le conducteur a le contrôle de la transmission. À moins que le conducteur ne tire et ne tienne la palette de changement de vitesse pour remettre la boîte en mode automatique, c'est lui qui est responsable du changement de vitesse. Ce n'est rien d'autre qu'un détail, mais les vrais conducteurs apprécieront.
Les modes de conduite sont un autre élément clé du large éventail de capacités de la voiture. Tous trois fonctionnent indépendamment des réglages des amortisseurs, et ce sont les modes "GT", "Sport" et "Sport+". Le mode GT s'explique de lui-même et est celui qui convient le mieux à la voiture. Cependant, si vous avez envie de pousser la DB11 plus loin dans ses limites (je vous promets que vous n'atteindrez probablement pas celles de la DB11) sur votre route de campagne préférée ou lors d'une journée en piste, Sport et Sport+ vous permettront d'explorer le châssis hautement qualifié de la voiture. Ici, les différents réglages des amortisseurs augmenteront les niveaux de réactivité, et il n'y a jamais de piège.
De nombreuses voitures performantes, y compris les GT, équipées d'amortisseurs adaptatifs et réglables ont tendance à compromettre inutilement le comportement civilisé sur route en échange d'une tenue de route à toute épreuve. L'Aston Martin DB11 2020 est toujours raffinée, même dans ses réglages les plus agressifs.
Ce comportement est tout à fait conforme à la fière manifestation et à l'élégance de la DB11. Bien qu'il existe une voiture de grand tourisme d'apparence plus majestueuse, il ne fait aucun doute que la DB11 est une voiture spéciale. Drapée de la couleur Sunburst Yellow, la DB11 testée a troqué une partie de sa maturité contre un certain enjouement qui, à mon avis, était une idée brillante de la part de ceux qui ont fourni la voiture de presse. Une automobile aussi sophistiquée n'a pas besoin d'être prise trop au sérieux.
En revanche, l'habitacle, où les propriétaires passeront une grande partie de leur temps, est d’affaire. Cette affaire, c'est le luxe opulent et l'artisanat, le tout dans un cadre qui encourage la conduite et la joie de vivre. En réalité, le souci du détail et le choix des matériaux sont sans pareils. La présentation et l'ergonomie de l'intérieur, propres à Aston Martin, complètent le statut d’une GT ultra-performante de la DB11.
Aston Martin s'est bâti une réputation en concevant et en assemblant à la main certaines des voitures les plus époustouflantes jamais créées sur nos routes. La DB11 2020 n'est que la dernière en date d'une longue série de voitures DB qui ont été conçues pour les passionnés de conduite.
